(1) |
コラム間の距離 3.0m/3.5m 、加工ストローク 4.2m-10.2m |
(2) |
1000mmZ軸ストローク |
(3) |
フェース ミリング キャバビリティー（軟鋼）：40cc/ｋW－minute |
(4) |
X 軸四軌設計(2 支滾柱線軌及 2 支滾柱坦克輪式) |
(5) |
X軸ベットのほかに、全て高品質の鋳鉄にて鋳造される |
(6) |
箱型ビーム、階段式で広い軌道の設計 |
(7) |
優れた中心対称主軸の設計 |
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1.箱型ストラクチャ、最小熱変位 |
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2.短い伝動軸設計、専業精密な主軸メーカーの主軸を採用します |
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3.主軸センターとZ軸軌道面の距離が小さいので、鋼性がいい |
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4.日本JIS 0級のギアを採用して自動潤滑冷却システムを配置します |
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5.フローティング式ツール着脱機構 |
(8) |
Z軸は双油圧シリンダーを持っています |
(9) |
アキュムレータを組み合わせるため、加減速性能が提供できる |
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三軸独立絶対位置コーダー(encoder)を持って、位置決め精度を高めます |
(11) |
X軸は高剛性のギア伝動とボールスクリュー耐震装置を持っています（4メートル以上の機種） |
(12) |
大きなフロントードアのため、工具の着脱が便利 |
(13) |
吊りの旋転式オペレーション・パネル |
(14) |
ファストーカム・タイプATC（3秒ツールツーツール） |
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最大工具径 Ø 215m m x 450 mmL |
(16) |
三軸潤滑油回収装置 |
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主軸環状ノズル冷却システム |
(18) |
半自動90度/30度/エクステンド・ヘッド/ユニバサール・ヘッド（オプション） |
(19) |
全自動90度アングル・ヘッド/30度/エクステンド・ヘッド/ユニバサール・ヘッド（AH式構造）（オプション） |
